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有關資料表明，大約有80%的工程機械液壓系統故障是由于液壓油污染造成的，既嚴重影響了工程機械的正常工作，也給工程施工帶來很大的經濟損失。因此，為保證小型混凝土泵車液壓系統正常工作，應針對工程機械液壓油易污染的特點，采取系統工程的方法，認真抓好“購、管、用”三個主要環節，有效地防止液壓油的污染。

　　1、正確選購，把住液壓油選購關

　　(1)首先應合理選購液壓油，盡量選購與原廠規定品牌和等級一致的液壓油。目前，國內外有很多液壓油的生產廠家和供應商，液壓油也有好壞優劣之分，還有假冒偽劣產品，因此應到生產廠家指定的供應商或大型廠家專營店去購買液壓油。設備管理部門必須改變過去那種只管購進、不管質量狀況的管理方式，嚴格把住液壓油的進口關。

　　(2)不同牌號和等級的液壓油不得混合使用。不同牌號液壓油的理化指標不一樣，如果混合使用可能產生化學反應，腐蝕液壓元件，損壞液壓系統。

　　(3)如果要用其它液壓油代替原液壓油，替代的液壓油必須經過權威部門化驗，其主要技術指標必須同原液壓油的技術指標一致或相近，且替代液壓油不得與原液壓油混用。

　　2、嚴格管理，把好液壓油凈化關

　　(1)設備管理臺帳中應設立用油管理卡，明確表明工程機械的油品牌號、用油定額和換油記錄。

　　(2)液壓油入庫前應抽樣化驗，合格者方準入庫;庫存液壓油應定期抽樣化驗，不合格者不得使用;進庫油應按牌號序列存儲保管，嚴謹混用。油品不得露天存放，如無法避免，應加強防雨措施或將油桶斜放，以避免雨水從桶口滲入，污染液壓油。

　　(3)樹立“新油不干凈”的觀念。加注新油時，必須先將加油器具清洗干凈，然后嚴格過濾新油。濾油機不用時，應保持油管的清潔。

　　(4)應從制度上確立定期清潔或更換過濾器，以增強液壓系統的“免疫力”。定期或按指示器指示更換，或清洗濾芯，保證過濾精度，防止對液壓油造成二次污染。

　　(5)更換新油時應將齒輪泵油箱中的殘液排放干凈，清理沉積物，并用適量的待加油認真沖洗油箱內部。元件內殘留的舊油可用點動方法排出來。

　　(6)在施工現場對工程機械的液壓系統進行維修保養時，應注意各部位的清潔工作。對拆開的液壓元件不得隨意堆放，裝配時應用汽油(或柴油)及液壓油將元件嚴格清洗后方可裝配，防止雜質帶入液壓系統。

　　3、合理使用，把好正確使用關

　　(1)加強對管理人員、駕駛員以及維修工的液壓技術培訓工作，提高他們的素質和質量意識，使他們掌握液壓油的基本知識，正確地使用液壓油。

　　(2)加強工程機械在使用中液壓油的凈化與監測工作，明確駕駛員的監測責任。駕駛員在使用中應注意液壓油的溫度變化，如果油溫過高，應立即停機查找原因。在機械日檢和例保中，應注意油面和油質的變化，做到“按量加油，按需過濾，按質換油”。

　　(3)駕駛員在加油時應注意油桶口、油箱口和濾油機進、出口的清潔。

　　(4)應避免工程機械帶“病”作業和超負荷運轉，以避免油溫超高，防止液壓油變質、液壓元件非正常磨損而產生較大的固體顆粒。

合肥液壓