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合肥液壓機械廠>公司新聞
漢口火車站電氣化改造進入全面攻堅階段
來源:合肥壓液機械廠   發布時間:2010年3月25日  瀏覽次數:1156
3月23日,伴隨著一聲長長的汽笛,一列滿載10余根接觸網橫腹桿的安裝列車駛進了漢口車站,中鐵電氣化局集團二公司合武項目部參戰員工開始在京廣上貨線進行立桿作業。至此,合武鐵路漢口車站電氣化改造工程進入全面攻堅階段。

    合武鐵路武漢樞紐漢口段電氣化線路地處京廣、合武、漢丹三線的三角咽喉要塞區。為緩解武漢地區春運壓力,由該公司合武項目部負責的喻家線路所至漢口線路所1站3區間96公里接觸網線路已于春運前1月31日開通運營,實現春運期間保駕護航"零故障"。

    3月初,隨著春運工作的結束,合武鐵路湖北段引入武漢樞紐站后牽引供電工程也步入沖刺階段。漢口站改造工程點多面廣、封閉點緊張、安全監管分散、工序流程繁多、地形環境復雜,針對3月底開通京廣下貨線、6月底開通漢口站7至14道、9月底完成漢口、漢西及京廣上下貨全部工作量等節點工期,二公司合武項目部提出"信念、理念、觀念;思想、思維、思路"的"三念三思"全新理念,積極爭取設計院、路局調度、供電段、工務段、監理公司以及車站等相關部門的理解和支持,克服站前各方面干擾,確保完成各階段的開通送電任務。

    二公司合武項目部工程技術、物資、安質、調度等部門積極行動,會同作業段按照安全生產的相關要求進行了施組編制、計劃申請、協議簽訂、安全培訓、技術交底、班組優化、材料儲備以及詳細的倒排工期計劃等工作,在充分備戰近半個月后, 10天內就完成既有線直埋桿坑開挖及安裝40根、H型鋼柱安裝40根、2 個錨段的承導線拆除、12個錨段14.3條公里的承導線架設和懸掛調整的主要工作量。3月23日,作業段利用封鎖點圓滿完成漢口站支柱安裝16根、舊線拆除2個錨段。施工負責人王偉介紹,漢口段接觸網工程將實現月初開工、月底開通。

    據悉,漢口樞紐改造完成后,京廣、合武、漢丹、城軌、地鐵等運輸體系將會得到極大地改善,集散能力將顯著提升,華中地區中心武漢樞紐將有力地促進武漢經濟圈的快速發展,有助于人們的出行和生活品質的提高。

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